Getti di acciaio al carbonio

I getti di acciaio al carbonio hanno una vasta gamma di applicazioni e, sebbene le loro prestazioni siano leggermente inferiori a quelle della ghisa, le loro proprietà meccaniche sono significativamente migliori della ghisa. L'acciaio al carbonio fuso è ampiamente utilizzato per produrre varie parti di macchine utensili, come telai di letti, colonne, cursori, ecc. È anche comunemente usato per produrre vari tipi di ingranaggi, come ingranaggi cilindrici, ingranaggi conici, ecc. Può anche essere utilizzato per produrre parti di motori automobilistici come alberi a gomiti, bielle, sedi di valvole, nonché varie bielle e staffe nei dischi dei freni e nei sistemi di sospensione. L'elevata robustezza e resistenza all'usura di queste parti garantiscono l'affidabilità e la durata a lungo termine dell'auto.

Processo di produzione

Il processo di produzione comprende il processo di fusione in sabbia, il processo di fusione a cera persa con bicchiere d'acqua, il processo di fusione a cera persa con sol di silice.

Il processo di fusione a cera persa con sol di silice offre la migliore qualità superficiale e tolleranza dimensionale, ma comporta anche i costi di produzione più elevati.

Prodotti di fusione in acciaio al carbonio

I seguenti sono i prodotti di fusione in acciaio al carbonio fabbricati dalla fonderia Dandong in Cina. La maggior parte di essi riguarda rimorchiatori, basi di macchine, parti di macchine agricole, pompe e raccordi per tubi.

Ispezione della fusione di acciaio al carbonio

I metodi di ispezione dei getti di acciaio al carbonio comprendono analisi chimiche, prove meccaniche, prove di impatto, prove ad ultrasuoni e ispezioni di durezza. Ci sono molte fonderie a Dandong, Liaoning, che producono getti di acciaio al carbonio.

Difetti di fusione dell'acciaio al carbonio

I comuni difetti di fusione dell'acciaio includono crepe, restringimenti, buchi di sabbia, inclusioni di scorie, ecc. Per quanto riguarda questi difetti, fare riferimento al nostro articolo "Difetti di fusione".